Blog de Xoxe

No me gusta nada como la FIA está intentando revivir el campeonato de una manera tan ilógica e injusta. Mientras a Ferrari se le prohibió el uso del sistema de escape oblicuo que, al probarlos en Mugello la FIA se le echó encima avisando que eso iba en contra del reglamento aunque el detalle no pasó desaprecibido para el resto de equipos aunque solo uno, el nuevo Brawn GP sería el osado de contravenir el reglamento e implantarlo en sus vehículos aunque de un modo más sutil al cubrirlos con carbono y quedar casi ocultos en detalles estéticos.

Lejos de condenarlo la FIA los ha consentido al igual que los difusores y no solo permitió correr la clasificatoria de Australia sino que además consintió que Brawn consiguiera doblete en ese circuito mientras que los cambios de última hora de Ferrari están costando el mundial a la escudería del caballo encabritado y encabritado estoy yo con la Formula 1 y con la FIA deseando que Ferrari deje la competición mientras no vuelva a existir igualdad y legalidad y menos teatro circense.

Tanto McLaren como Ferrari como otras escuderías deberían abandonar la competición y ver cuan divertido es para la FIA tener una competición que cuesta millones de euros al año a escuderías y sponsors para que un grupo de directivos mafiosos en la FIA hagan y deshagan lo que les venga en gana y que sucedería si al final en Formula 1 quedase Brawn GP y algún que otro equipo perdido o favorecido por las reglas incumplidas.

Felipe Massa sigue acallando aquellas críticas injuriosas al especular sobre su mal pilotaje y sobre su puesto inmerecido en el coche rojo de Ferrari cuya única intención de los medios de comunicación es facilitar el cambio para Alonso de Renault a la Scudería pero una vez mas Massa vuelve a demostrar que no está ahi por enchufe, ni por suerte sino porque es de los mejores pilotos del mundo y así como los responsables de Ferrari aseguran que el puesto de Massa no está ni mucho menos en entredicho además de tener un contrato en vigor con Ferrari, Massa con su trabajo también asegura y demuestra sin tener que abrir la boca que se merece más que nadie (excepto Raikkonen) ocupar la segunda plaza de Ferrari y que con Massa la escudería italiana tiene una garantía de puntuar practicamente seguro en el campeonato mundial de constructores. Gracias Massa por la belleza de tu conducción y por cerrar la boca a más de uno en Marca.

Era cuestión de tiempo, de motores rotos, de críticas, de kábalas pero ya se puede decir que Kimi Raikkonen y Ferrari forman un solo ente, un campeón que en esta temporada debe acallar las bocas críticas que no fue Raikkonen quien se llevó el campeonato del mundo por sus victorias (que fue el piloto que más victorias tuvo) sino por la guerra en McLaren entre Hamilton y Alonso así como las críticas de que el mundial de constructores fue regalado a Ferrari tras la descalificación de McLaren-Mercedes (este ultimo espió a Ferrari para incorporar novedades a su coche, causa más que justificada para no entrar en los puntos para el mundial de constructores).

Raikkonen ya siente el motor del coche como una parte más de su cuerpo y sabe perfectamente como funciona, que limitaciones tiene (que son bien pocas) y ha sabido expresar a los ingenieros las necesidades del piloto para mejorar el coche hasta llegar a ser lo que es ahora, un coche campeón con un piloto campeón que en la actualidad se encuentra varios escalones por encima a sus rivales y por lo que posible y probablemente se lleve el campeonato mundial este año y Ferrari se lleve también su merecido campeonato de constructores.

No hace mucho cuando Kimi era criticado en McLaren por su manía de romper motores pero muy pocos se dieron cuenta de que quizas era McLaren con el sectarismo con el que nos tiene acostumbrados el no saber escuchar las peticiones de un piloto como Kimi y ahora McLaren tiene problemas y es por la sencilla razón de que por culpa de ese sectarismo se le está pasando factura.

Kimi reencarna a la perfección el enorme hueco dejado por Shumacher tras su marcha y ha llegado al extremo de apenas notarse que el mejor piloto de la historia de la F1 haya dejado el gran circo dado que Kimi va por el mismo camino.

Estaba en la factoría de BMW luciendo su flamante bólido (que tan buen resultado está dando este año, por cierto) ante todos los trabajadores de BMW y la verdad es que estaba siendo maravilloso, tanto el control del coche como el hermoso ruido del BMW-F1, todos los trabajadores maravillados con el coche y con su piloto pero… tanto le subió la adrenalina Heidfeld que le pasó factura ante cientos de trabajadores, algunos escandalizados, otros descojonados pero lo suyo es verlo en video que más vale una imagen que mil palabras para describir ese momento.

Fuente: meneame

Me encantaría que fuera así a nivel profesional pero no va a ser y por boca del alemán, tampoco tiene intención alguna de regresar a la competición internacional. Schumacher probará en Montmeló el modelo que está probando Ferrari para la próxima temporada. El que fué septacampeón mundial de la F1 y copa la mayoría de records de más de la mitad de circuitos mundiales, pese a hacer año y medio que dejó la competición sigue trabajando por y para la velocidad, a dos y a cuatro ruedas y lo más interesante será cotejar sus tiempos en Montmeló con los tiempos de Massa y Raikonnen en la próxima carrera.

Fuente: Eurosport

Edito: 16 de Abril “Shumacher lidera los tiempos en Barcelona“

Los rumores sobre esto surgen de nuevo como la espuma en todos los medios, (Racingpasión, 20minutos, Marca, ABC, etc) en practicamente todos los medios que hacen eco de este rumor comento más o menos lo mismo, mi negativa rotnda a que Alonso se pueda vestir de Rojo y por favor, dejandonos de argumentos faciles como (es que eres anti-alonsista, es que no eres parcial, y demás chorras por falta de argumentos) pongo las razones del porqué en todos los comentarios al respecto estoy en contra de que Alonso algún día pueda pisar Ferrari.

1. Porque hay que ser consecuente con lo que se dice. Dependiendo por donde soplaba el viento o iba la marea Alonso aprovechó en todo momento para hacer declaraciones envenenadas contra Ferrari sea cual sea la razón y es que a veces las palabras se las lleva el viento y otras las palabras quedan registradas y son dificiles de borrar (ejemplo, ejemplo)
2. Su directa implicación en el caso de espionaje a Ferrari aunque haya pasado al olvido (Clarin)
3. Sus peleas y declaraciones indendiarias allí donde haya estado (Contra Renault, Renault no le ayudó a ser Campeón del mundo, contra Briatore, contra Fisichella, contra Mclaren (usa google, contra Hamilton (usa google), contra los periodistas, contra De La Rosa) Hay un artículo muy bueno en plan humorístico sobre esto en la Frikipedia. Y en resumidas cuentas, lo que muchos llaman “Todos estan contra Alonso” es como decir que quien va por el sentido contrario de la autopista es el único que lo hace bien. Alonso lleva la polémica con el y no es la polémica la que va tras de el por lo que consideraría un tremendo error meter a semejante personaje en Ferrari.
   

    Frases Célebres de Alonso (de broma desde la Frikipedia):
   • Soy el mejor, y quién diga lo contrario es un pringao
   • ¿Os he dicho ya que soy el mejor?
   • Aquí hay dos equipos que hacen trampas.
   • Y soy el mejor.
   • Si gano, gano yo solo; pero si pierdo, perdemos todo el equipo.
   • ¡El último maricón!
   • El año pasado en Hungaroring he corrido bien en la segunda vuelta y me he comido un helado (hipercorrección para borrar todo rasgo de bable de su forma de hablar)
   • A mí nadie me apoyó cuando tenía tres años, y mirad adonde he llegado.
   • ¿Por qué no supusísteis que iba a ser el campeón del mundo de Fórmula 1?
   • El reportero de La Nueva España, que salga de la sala de prensa, que me cae gordo.
   • A comer con el rey de Espiña que vaya su puta madre.
   • Mi equipo lo ha hecho mal.
   • Tengo confianza cero en mi equipo (McGuarren)

4. Porque las polémicas eclipsan a los pilotos realmente buenos que no destacan porque siempre da más morbo las peleas internas, las discrepancias y las luchas pero hablo de Vettel, Rosberg o Kubica que se han salido pese a tener coches tremendamente inferiores a McLaren o Ferrari o incluso a Renault.

Razones creo que no me faltan para no estar de acuerdo con ello, llevo siguiendo F1 desde hace 15 años, cuando más de uno supo lo que era la F1 por la aparición de F. Alonso conociendo únicamente Renault y McLaren, atacando a Ferrari sin saber que ha sido la mejor escudería de toda la historia del Motor y no solo de F1.

Actualizo: ¿Habrán leido este post los de Ferrari?